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地磅传感器,称重传感器的一种,是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。常见地磅传感器多为电阻应变式传感器。用传感器先要考虑传感器所处的实际工作环境,这点对正确选用传感器至关重要,它关系到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃至整个衡器的可靠性和安全性。随着冬天的来到,温度渐渐降低,我们就会遇到客户反映地磅传感器测量不准。今天贵州地磅传感器就给大家讲讲为什么冬天用秤的时候称量不准确,一起来了解一下吧。
环境因素对电子地磅秤的干扰:
震动:震动或摇晃会影响秤的稳定性,必须将秤置与稳固的台面,以确保准确性。
风吹:风的干扰会影响读数的稳定性,应避免将秤置与窗口或电扇前。
温度:温度变化会使读值产生变化,一台优良的电子地磅秤,在夏与冬季因温度变化而造成的读值变化不可超差(因为标定时候温度和冬季温度相差的很多,加载同样重量传感器内部电阻有变化。
所以想冬季想要称量准确,再校次磅即可)。
电磁:脉动、无线电波、静电都会影响电子地磅秤的正常工作。
地磅可允许的误差种类:
一:显示读数值与物体本身质量的约定真值误差也有人叫“示值误差”(自然界肯定是没有绝对的真值)。
二:在正常环境下导致的误差也叫做“基本误差”(这种误差是衡器行业所允许的误差)。
三:电子汽车衡还没有进行精度、量程、灵敏度测试之前检查的误差也叫做“原始基本误差”。
四:处于正常的称重环境下,空磅零点显示正常,当进行称量时其显示读数值和标准砝码规定真值之间的正负大差值也叫做“大允许称量误差”(是汽车衡自身称量允许误差)。
五:显示读数值和基本误差之间误差也叫做“汽车衡干扰误差”(这种误差一般会受到温度、风力、震动、湿度的影响)。
六:在使用寿命范围内和新产品检定合格误差之间误差也叫做“汽车衡耐久性误差”(一般是汽车衡在使用的过程中受到机械磨损等造成)。
七:一般用的汽车衡有一百吨是二十千克跳一次,三十吨是十千克跳一次,也有的是当地相关质监部门自行规定的一些误差范围。