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1.不完全上磅
车辆在过磅时前后轮不完全上磅,由于司磅员在室内,视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量,这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
2.两车同时上磅
车辆不完全上磅是为了偷逃出厂产品吨数,造成销售损失。那么,两车同时上磅则是为了增加空车皮重,以冲减少车出厂吨数。
3.互换车牌
送货进厂的重车,进厂时是大车称毛重,出厂时,变脸成空的小车,这种情况在门禁管理不严格的小型厂很常见。